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A vélo : USA 2014 - Loire 2015 - Loire, Rhin, Danube 2016 - De la Baltique à l'Adriatique 2017 - Le Plat Pays 2019 - Paris Gap 2020 - Normandie Bretagne 2022 - Ecosse 2024 - Pologne 2025

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A vélo, surtout à l'allure où je vais, tu as du temps de cerveau disponible. A vrai dire, tu ne penses pas à grand chose. Tout peut te mettre en joie, comme un nom de lieu, par exemple. L'an dernier, Saint Vit (sur le Doubs) m'a fait ma journée, et aujourd'hui, Wokuhl m'enchante (photo). Alors tu laisses ton esprit aller, de Meyzieu à Seyssins, de l'inévitable Montcuq à Somport. Tonnerre n'est pas mal aussi, vous en avez d'autres ? Tessin, oui, bien sûr ! Mais encore ?

D'autres noms de lieux sont moins réjouissants (photo).  Pour environ cent mille femmes et enfants, cette magnifique nature au bord du Schwedtsee a été le dernier paysage..

Etape splendide, 52 km de montées et de descentes, au milieu des lacs et de la forêt, il faisait chaud, et j'en ai bavé !

NB : plusieurs personnes m'ont dit ne pas parvenir à faire un commentaire à partir d'un smartphone. Par ailleurs, un commentaire n'apparaît pas immédiatement. Il faut une intervention de ma part pour qu'il soit publié.

 

Etape 3 : Neubrandenburg-FürstenbergEtape 3 : Neubrandenburg-Fürstenberg
Etape 3 : Neubrandenburg-FürstenbergEtape 3 : Neubrandenburg-Fürstenberg

Ce fichier s'ouvre avec Google Earth

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Une étape de 59 km, plutôt vallonée. Je suis parti dans le brouillard, et les premiers kilomètres se sont faits sur le ligne blanche latérale pour ne pas écraser les limaces suicidaires qui se promenaient sur le petit bout de bitume de droite. Comme la photo en témoigne, ce sont carrément des dinosaures que j'aurais pu broyer avec mes roues, à moins qu'il ne s'agisse de loutres... Pour continuer dans l'animalier, mes bras se sont révélés d'excellents pièges à moucherons !

La deuxième moitié de l'étape a été agréable, puisque les algorithmes californiens qui ont créé ma route m'ont emmené loin du trafic, sur des petits chemins au milieu d'une campagne verdoyante ou de marais (d'où les moucherons). Et je suis entré dans Neubrandenburg par un sentier confidentiel que peu d'habitants d'ici doivent connaître !

Etape 2 : Dargelin-NeubrandenburgEtape 2 : Dargelin-NeubrandenburgEtape 2 : Dargelin-Neubrandenburg

Mes étapes d'hier et aujourd'hui, groupées. Désolé, j'ai oublié le reset du GPS, d'où les deux jours ensemble. Ce fichier se lit avec Google Earth. Je ne mets pas de gpx, sauf si vous insistez

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C'était l'étape des pavés ! Il y en avait des bien lisses et bien jolis, des entourés de gazon comme vous en rêvez dans votre jardin, des super réguliers genre mai 68, sous lesquels c'est peut-être la plage, des très ronds très moches très glissants style Paris-Roubaix, et lorsqu'enfin j'ai retrouvé du lisse*, c'était une route probablement interdite aux vélos, avec un bas-côté mauvais et étroit, encombrée : je l'ai trouvée tellement dangereuse par endroits que j'ai sur deux ou trois kilomètres poussé mon attelage sur l'herbe, à la limite du fossé.

(*) Est-ce que j'ose ? Th, de Lamain n'hésiterait pas ! Tel Pénélope, j'ai retrouvé du lisse...

Gasthaus Dargelin à Dargelin, très charmant, genre relais de chasse.

48 km, les trente premiers assez faciles malgré les pavés, les derniers... désagréables. Je vous mettrai le gpx et le kml du parcours demain : pas le courage ce soir !

Etape 1 : Stralsund-DargelinEtape 1 : Stralsund-DargelinEtape 1 : Stralsund-Dargelin
Etape 1 : Stralsund-DargelinEtape 1 : Stralsund-DargelinEtape 1 : Stralsund-Dargelin

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Ce sera, du 27 août au 9 octobre 2017, une route qui me mènera de Stralsund à Trieste, et traversera l'Allemagne dans sa partie orientale, la République tchèque, l'Autriche, la Slovénie et un tout petit bout d'Italie. Via Berlin, Dresde, Prague, Brno, Vienne, Maribor et Ljublijana

Je joins un fichier gpx et un fichier kml, sur lesquels on peut voir le détail de la route projetée. 1817 km, c'est très raisonnable !

A bientôt sur ce blog :-)

Ce fichier est transférable sur un gps, et lisible sur des logiciels dédiés comme Garmin Basecamp. On peut aussi le visualiser sur GoogleMap via GPS Visualizer.

Fichier lisible sur Google Earth.

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J'entends déjà les râleurs ! Il avait dit Budapest, et il est où déjà ? Dunakess quoi ? Je vous arrête ! C'est juste à côté de Budapest, on aperçoit même le pont en se donnant la peine de sortir et de marcher jusqu'au fleuve qui est à 300 mètres. Alors !

Bon, j'ai fini, et j'ai ralenti autant que je pouvais sur ces 38 derniers kilomètres car je n'avais pas envie que ça s'arrête.

500 mètres avant mon hébergement, je me suis arrêté dans une charmante gargote au bord de l'eau, et un type a commencé à me parler, puis il a appelé les autres : venez voir ce fou, il vient de France à vélo ! Et j'ai eu droit à des "congratulations", des poignées de main, des félicitations magyares, mais hélas Miss Hongrie n'était pas là avec son bouquet !

J'ai un petit regret, c'est d'avoir prévu des étapes un peu courtes : j'ai fait en tout 1870 km, avec une moyenne de 46 km par jour, et compte-tenu de la route très facile, il aurait été raisonnable d'en prévoir 10 de plus. Mais cela m'a permis de faire la sieste (ou les siestes) chaque jour, de profiter de l'instant présent, et de soigner ce blog.

Maintenant, je vais rester quelques jours à Budapest puis rentrer en voiture (ma voiture me rejoint ce soir, en principe). Je ferme donc ce blog (jusqu'à la prochaine fois), non sans un dernier conseil, car au fil des ans, j'ai acquis la sagesse de ne pas être sage : la vie doit être à la hauteur de nos rêves, à nous de nous y appliquer. C'est le conseil de tonton Jacques.

Et un petit cadeau enfin... je ne sais pas si Gilles Deleuze faisait du vélo (il clopait beaucoup !), mais il aimait perdre les pédales :

Quelques photos du jour :

Etape 41 et ultime : Visegrád-DunakesziEtape 41 et ultime : Visegrád-DunakesziEtape 41 et ultime : Visegrád-Dunakeszi
J'ai fait presque un sans faute en créant ma route sur le gps. Presque... à 5 km du but, ce filou m'a conduit dans l'impasse.

J'ai fait presque un sans faute en créant ma route sur le gps. Presque... à 5 km du but, ce filou m'a conduit dans l'impasse.

Ma route : fichier kml, qui s'ouvre avec GoogleEarth.

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Nuit difficile à cause du bruit ? J'ai le remède : tampons de marque 3M, référence FP-01-008P, redoutables, hyper-confortables, qu'on ne trouve d'après une de mes filles — attention c'est un peu snob — qu'à New York City, San Francisco, et à la pharmacie de la Gare Montparnasse, niveau grandes lignes. Je vous dis ça, parce que j'aurais bien aimé les avoir la nuit dernière. Comment vous expliquer… dans les trois hôtels que j'ai faits jusqu'alors en Hongrie, bien que le confort soit là, et l'accueil extrêmement gentil, il y a toujours deux ou trois trucs qui clochent (ça me rappelle un pays que je connais bien !). Le flexible de douche qui est cassé ce qui fait qu'on asperge partout, la porte coulissante de douche déglinguée, un robinet qui branle et qu'on n'arrive pas à fermer, la chasse d'eau qui fuit, un fusible qui saute dès qu'on allume, les rideaux trop petits ou déchirés comme aujourd'hui, ou une magnifique fenêtre avec double vitrage, mais dont le joint a disparu, ce qui fait que toute la circulation de la route 11 se retrouve dans la chambre ! Je vous rassure, j'étais suffisamment abruti hier soir par la fatigue et le Tokay pour dormir malgré le bruit, mais j'ai dû rêver des 24 heures du Mans !

L'itinéraire direct était la route 11, en rive droite, mais le patron de l'hôtel m'a vivement conseillé de prendre le bac vers Szob (je n'invente rien !) et de circuler en rive gauche sur un chemin dédié, et bien sûr reprendre le bac à l'arrivée pour rejoindre Visegrád. Et j'ai très bien fait de suivre son conseil, car mon étape de 40 km (+ les deux traversées) a été splendide et très agréable. Et à la différence d'hier, le Danube, je l'ai vu ! Je le vois même en me penchant depuis ma chambre d'hôtel.

Conversation marrante avec le mec au polo bleu sur le premier bac (un hongrois) :

— are you german ?

— no, I'm french.

— oh putain !

— so you speak french !

— No ! I've been working in Germany with french peoples and that's the only word I know :-)

Quand il m'a doublé sur la route quelques minutes plus tard, je lui ai lancé un "oh putain !"

Epaté aussi par le fonctionnement des bacs. En fait, ce ne sont pas des bacs motorisés, mais des barges. Au moment de partir, on largue les amarres, on commence à dériver, et alors un petit remorqueur embusqué vient se mettre à couple et achemine la barge de l'autre côté. S'il loupe son coup, on se retrouve à Istanbul ! Tout va bien finalement, je suis comme prévu à Visegrád, à l'hôtel Vár Kastélyszálló. Le mec de l'accueil, super joyeux, me dit que c'est super difficile de prononcer le français !

Oh putain ! Il photographie ma remorque le mec au polo bleu !Oh putain ! Il photographie ma remorque le mec au polo bleu !

Oh putain ! Il photographie ma remorque le mec au polo bleu !

Petit restaurant en quittant le bac, à 500 mètres de l'arrivée.Petit restaurant en quittant le bac, à 500 mètres de l'arrivée.

Petit restaurant en quittant le bac, à 500 mètres de l'arrivée.

Le bac que je reprendrai demain à 9h45, car pour la dernière étape, je circulerai en rive gauche. Et une photo de la série "vue sur le fleuve en se penchant de ma chambre d'hôtel".Le bac que je reprendrai demain à 9h45, car pour la dernière étape, je circulerai en rive gauche. Et une photo de la série "vue sur le fleuve en se penchant de ma chambre d'hôtel".

Le bac que je reprendrai demain à 9h45, car pour la dernière étape, je circulerai en rive gauche. Et une photo de la série "vue sur le fleuve en se penchant de ma chambre d'hôtel".

Ma route, avec les deux traversées du Danube. Fichier kml (GoogleEarth)

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Traces du passé : mes deux premières Trabant, un break et une berline, à quand la décapotable ?

Etape 39 : Komárom-TátEtape 39 : Komárom-TátEtape 39 : Komárom-Tát

Etape de 42 km, pas ennuyeuse du tout, mais pas à proprement parler touristique. La route 11 que j'ai suivie est très fréquentée par les camions, et j'ai dû rouler très prudemment, souvent sur le bas-côté pas prévu pour les vélos. Les nombreux villages traversés étaient très actifs, et amusants à regarder. J'ai très peu vu le Danube ! A un seul endroit en fait, où une déesse des eaux stéatópyje (oui, ils l'écrivent comme ça, ici) façon marmotte veillait sur le grand fleuve et les scolaires en train de pagayer.

Etape 39 : Komárom-TátEtape 39 : Komárom-TátEtape 39 : Komárom-Tát

Et soyons fou, me suis-je dit, je me suis payé le restaurant ce midi, où mon menu hamburger-bière a flirté avec les 1000 Forints, presque 3 euros.

Hôtel : Öreg Halász Hotel és Étterem, Tát

Etape 39 : Komárom-Tát

C'est la route des camions entre Komárom et Tát ! Ouvrir ce fichier kml avec GoogleEarth.

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Aujourd'hui c'est fermé pour inventaire. Avouez que vous vous demandez depuis le début ce qu'il peut bien y avoir dans cette remorque noire !

Etape 38 : Velky Meder-Komárom

Didier y voyait forcément un smoking pour aller valser à Vienne, et un bateau gonflable, voire un pédalo, pour affronter les intempéries. Eh bien non ! Je dévoile tout !

Un sac bleu isotherme pour la bouffe, qui ne contient rien aujourd'hui (sinon une petite gamelle, une cuiller et une fourchette, et un opinel), un sac vert avec mes affaires personnelles (et mon laptop !) qui fait que j'arrive dans les hôtels presque comme un client ordinaire, le produit solaire de la pharmacienne de Dôle, un sac étanche qui contient ma doudoune et mes vêtements de pluie, une trousse noire mystérieuse que je détaille plus loin, un antivol vert, deux pneus (un pour le vélo, un pour la remorque), une pompe, une sangle (ça peut toujours servir), un nécessaire de réparation des pneus, et surtout une réserve d'eau : il est évident que je m'hydrate bien parce que c'est dangereux la canicule à mon âge canonique (presque 30° aujourd'hui, tout de même) !

Etape 38 : Velky Meder-Komárom

La trousse noire, c'est ma trousse à outils :

La sangle, la pompe, et le nécessaire à pneus sont en fait rangés dans une poche latérale de la remorque. Je détaille le reste parce que ce sont les trucs indispensables. Deux chambres à air neuves, des maillons rapides, un jeu de clefs hexagonales, un Letherman (ça c'est chic !) et des douilles qui vont avec (hexagonales, torx, plates etc.), cachée en partie par le Letherman : une patte de dérailleur. Ça c'est essentiel, car c'est non standard, et si vous la cassez au cours d'une chute, vous ne la trouverez pas chez le marchand du coin. Et la casser, c'est assez classique car c'est une pièce en alu qui cassera en premier pour protéger le dérailleur. Un phare (le feu rouge est monté sur la remorque), une pompe haute pression pour la fourche et la suspension de la remorque, un jeu d'outils comprenant un dérive-chaîne (essentiel), et une chaîne de rechange (au cours de mes voyages, j'ai déjà cassé deux chaînes donc...). De l'huile, des colliers en plastique. J'ai aussi de la colle rapide quelque part.

Etape 38 : Velky Meder-Komárom

Reste le sac de guidon : rien d'extraordinaire mais j'énumère quand même ! Un col, une protection pour ce sac de guidon en cas de pluie, un sac pour faire les courses, des mouchoirs, des crayons, mes papiers, sous, cartes diverses, une carte de l'eurovélo6, des lunettes, des lunettes de soleil, une banane, des gants, de l'eau, l'indispensable iPad, et... vous savez comment on dit raton-laveur en hongrois ? Mosómedve

Parce que oui, je suis en Hongrie, après une étape pas super facile. La route directe était la route 63, mais c'est une noria de camions, et j'ai voulu l'éviter. J'ai donc rejoint le Danube par une route de campagne pas désagréable, mais au bord du Danube, j'ai trouvé ça :

À peine roulable, puis plus roulable du tout, comme dans du sable ! J'ai dû pousser le vélo pendant des kilomètres. Et j'ai fini par m'éloigner du Danube, que de toute façon je voyais à peine, caché par un rideau d'arbres.À peine roulable, puis plus roulable du tout, comme dans du sable ! J'ai dû pousser le vélo pendant des kilomètres. Et j'ai fini par m'éloigner du Danube, que de toute façon je voyais à peine, caché par un rideau d'arbres.

À peine roulable, puis plus roulable du tout, comme dans du sable ! J'ai dû pousser le vélo pendant des kilomètres. Et j'ai fini par m'éloigner du Danube, que de toute façon je voyais à peine, caché par un rideau d'arbres.

46 kilomètres au bout du compte, dont quelques uns à pied, au lieu de 35 par la route directe. A l'arrivée, ce pont sur le Danube qui sépare la ville de Komárom en sa partie slovaque (Komárno) en rive gauche, et sa partie hongroise en rive droite.

Vasmacska Panzió és Étterrem, Komárom

Etape 38 : Velky Meder-Komárom

Ma route. Fichier kml pour GoogleEarth

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Pénible ce couinement intermittent de mon frein arrière, depuis Digoin ! Il n'a pas compris que parfois il faut être discret et que seul le silence s'impose devant la paix qui se dégage de cet immense fleuve.

Etape 37 : Samorin-Velky MederEtape 37 : Samorin-Velky Meder

On se demande finalement si la Mer Noire n'est pas l'ultime élargissement du Danube, si insensiblement le fleuve ne devient pas mer... Mais non, il y a un delta, là-bas, entre la Roumanie et l'Ukraine : il se sépare en de multiples bras !

Archives de 1971, avec pélicans, barque, et pêcheur :

photos de 1971, dans le delta du Danubephotos de 1971, dans le delta du Danubephotos de 1971, dans le delta du Danube

photos de 1971, dans le delta du Danube

Après deux heures au bord du fleuve, je m'en suis éloigné pour me lancer dans une campagne assez... campagnarde, il faut le dire. Champs de maïs et élévateurs à grains, je me suis revu dans le Midwest.

Arrivée vers 14 heures, après 48 km et un pique nique, dans la petite ville d'eau de Velky Meder, où on soigne les articulations quand elles grincent. Peut-être que pour mon frein arrière...

Corvin Pension&Restaurant Velky Meder

Etape 37 : Samorin-Velky MederEtape 37 : Samorin-Velky MederEtape 37 : Samorin-Velky Meder

Ma route, première moitié sur une digue, deuxième moitié dans la campagne. Format kml (GoogleEarth)

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Le vieux loup solitaire qui avale les mouches

Et à la vue duquel les biches s'effarouchent

S'est trouvé des amis dans la vallée des loups

Et lance quittant l'Autriche un Goodbye Marylou !

Final'ment ses trois roues sont mieux que quatre pattes

Bonjour la Slovaquie, bonjour loup des Carpates

.

Magnifique étape aujourd'hui de seulement 43 kilomètres, que j'ai savourée au ralenti. J'ai choisi de rester deux jours en Slovaquie, donc en rive gauche du Danube. Ma première étape est à Samorin, à quelques kilomètres du Danube. Je retrouverai la rive droite à Komaron, après-demain.

Samaria Hotel à Samorin : amazing !

Dernière ville en Autriche, la Vallée des Loups ! Et le poste frontière, autrefois si difficile à franchir !Dernière ville en Autriche, la Vallée des Loups ! Et le poste frontière, autrefois si difficile à franchir !

Dernière ville en Autriche, la Vallée des Loups ! Et le poste frontière, autrefois si difficile à franchir !

La traversée de Bratislava m'inquiétait pas mal !La traversée de Bratislava m'inquiétait pas mal !
La traversée de Bratislava m'inquiétait pas mal !La traversée de Bratislava m'inquiétait pas mal !La traversée de Bratislava m'inquiétait pas mal !

La traversée de Bratislava m'inquiétait pas mal !

Etape 36 : Hainburg an der Donau-Samorin

Ce fichier kml vaut de l'or, avec une traversée de Bratislava aux petits oignons ! Ouvrir avec GoogleEarth.

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Ce blog raconte des itinéraires à vélo, qui vont d'une traversée solo des USA en 2014 à divers itinéraires en Europe : Loire, Rhin et Danube, Allemagne, République Tchèque, Autriche, Slovénie, Italie, un itinéraire de Paris aux Alpes du Sud, un itinéraire Paris-Nantes via la Normandie et le Mont Saint Michel, des itinéraires différents en Ecosse et en Pologne, faits avec voiture accompagnatrice.

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