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C'est la deuxième fois que je rencontre un "Saint Witz" au cours de mes périples cyclistes, le premier c'était il y a trois ans, Saint Witz (sur le Doubs), et ça m'avait fait ma journée. Ici c'est plutôt Saint Witz sur l'A1, et inutile de chercher une contrepèterie, il n'y en a pas. Du reste, rien n'incite à rigoler dans le complexe hôtelier impersonnel où j'ai débarqué après une première étape somme toute amusante. Impersonnel au sens propre : je n'ai vu personne pour accéder à la chambre : seulement un automate capricieux. 

Je suis sorti de Paris le long du canal de l'Ourcq, que j'ai suivi jusque Villeparisis, et après j'ai bifurqué vers le nord pour contourner par l'est l'aéroport Charles de Gaulle : du coup j'ai fait les deux dernières heures sous les avions en courte finale, c'était assez impressionnant : moi ça m'a enchanté, mais j'ai l'intuition que les habitants de Thieux, par exemple, ne partagent pas mon enthousiasme ! 

A part ces menus plaisirs, ce sera peut-être l'étape la plus "alpine" de mon voyage, puisque j'ai quand même cumulé 248 mètres de dénivelé positif, pour 47 kilomètres. Il faudra voir avec l'étape de demain, parce qu'après, se sera plat de chez plat (sauf surprise...) ! 

Sortie de Paris par le Parc de la VilletteSortie de Paris par le Parc de la VilletteSortie de Paris par le Parc de la Villette

Sortie de Paris par le Parc de la Villette

Les TGV Est et les métros de la ligne 5 se reposent (Pantin et Bobigny)Les TGV Est et les métros de la ligne 5 se reposent (Pantin et Bobigny)

Les TGV Est et les métros de la ligne 5 se reposent (Pantin et Bobigny)

La tempête Miguel m'a obligé à ramper avec mon attelage. A mon âge !

La tempête Miguel m'a obligé à ramper avec mon attelage. A mon âge !

Un A380 d'Air France en courte finale, et le ciel de ThieuxUn A380 d'Air France en courte finale, et le ciel de Thieux

Un A380 d'Air France en courte finale, et le ciel de Thieux

Et en cadeau, les fichiers gpx et kml de ma vraie route, avec toutes mes hésitations ! Les initiés sauront quoi en faire (voir le post de blog précédent)

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Je ne l'ai dit à personne, mais j'en ai tout de même bavé il y a deux ans en Autriche et en Slovénie ! Alors quand j'ai lu la fiche Wikipedia d'un pays qui s'appelle Nederland "Les Pays-Bas sont un pays situé au nord-ouest de l'Europe et réputé pour son paysage plat composé de canaux, de champs de tulipes, de moulins à vent et de pistes cyclables" je me suis dit tout de suite : voilà ce qu'il me faut. Quelque chose m'interpelle cependant : moulins à vent. Y aurait-il du vent ?

Alors le départ se fera le 10 juin en direction de Lille, par le Canal du Nord, puis je rejoindrai Ostende et la Mer de Nord que je longerai jusqu'au nord des Pays-Bas. Enfin je reviendrai par l'intérieur des terres pour terminer à Gand le 13 juillet. Un peu moins de 1500 km.

Quelques petits points techniques : je joins un fichier gpx qui peut se charger sur les GPS mais qui peut également être lu sur les smartphones, iOS ou Androïd, via des apps dédiées. Je joins aussi un fichier kml, lisible sur Google Earth. C'est à epsilon près la route que je prendrai : je l'ai modifiée un tout petit peu sur trois étapes (celle du 10 juin et celles des 18-19 juin), mais j'ai eu la flemme de reprendre le fichier global. De toute façon, feront foi les traces gpx que je mettrai chaque jour.

Autre chose : les commentaires sont bienvenus et appréciés, mais ne vous étonnez pas de ne pas les voir apparaître tout de suite : je dois les valider pour qu'ils soient publiés (le soir-même en principe).

A bientôt

Ce sera plat !

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Patience ! Je suis arrivé à Trieste, sur la place de l'Unité Italienne, à 12h25. Le blog sera mis à jour demain en soirée. Tout va bien, je suis à Crémone, et le vélo est chargé sur une auto :-)

Mardi 10 octobre : voilà, le matériel est rangé et pas encore nettoyé. J'ai du mal à imaginer qu'hier matin je roulais encore. On se dit souvent qu'une dernière étape, ça doit être une formalité : eh bien ce n'était pas du tout le cas. A chaque sommet de côte, je pensais voir enfin la mer, et puis non, il y avait toujours une autre grimpette, puis une autre, jusqu'à faire 492 mètres en positif, et 619 en négatif parce qu'il fallait bien descendre. 33 km seulement, terminés vers midi trente sur la Piazza Unità d'Italia, à Trieste, où mes amis m'attendaient.

Dernières vignes en Slovénie, entrée en Italie, et l'Adriatique, enfin !Dernières vignes en Slovénie, entrée en Italie, et l'Adriatique, enfin !
Dernières vignes en Slovénie, entrée en Italie, et l'Adriatique, enfin !

Dernières vignes en Slovénie, entrée en Italie, et l'Adriatique, enfin !

La descente sur Trieste : 23% !

Etape 42 : Manče-Trieste

Et l'arrivée sur la Place de l'Unité Italienne !

à ouvrir avec GoogleEarth

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La video du mariage, je l'ai loupée, parce qu'il faisait trop noir ! Du coup, je vous ai juste récupéré le son. Et question d'instruire en distrayant (il y a un clin d'œil, là, qui le trouvera ?) , il y a une carte de la Slovénie en prime :

Mais c'est quoi cette histoire de mariage ? Eh bien figurez-vous que le petit hôtel où j'étais à Vrhnika fait aussi salle de fête, et que pour bien achever le cycliste exténué, ce fut la nouba toute la nuit. Alors j'ai employé la méthode forte : je me suis shooté un tout petit peu, et faute de tampon pour les oreilles, j'ai fait des boules avec des mouchoirs en papier humidifiés. Ça marche très bien ! J'ai ignoré superbement l'accordéon, les chants et les bruits de couloir, mais avec les sédatifs, j'ai dû ronfler un maximum. J'espère tout juste que je n'ai pas trop perturbé le mariage !

Ah oui, il faut aussi que je vous parle de vélo ! L'avant dernière étape était "costaud" : 50 kilomètres tout rond, 747 mètres de dénivelé positif, et 887 en négatif. Une montée d'abord en pente douce, dès le départ de Vrhnica, pente qui s'est accentuée lorsqu'à Kalce j'ai rattrapé la route 621. Mais la pente est restée régulière, et gérable.

A midi, j'ai téléphoné aux personnes qui doivent me récupérer demain, vous l'avez deviné, il s'agit de D&P, de la BAP, si vous vous souvenez des USA (ce blog en juillet 2014). Ils étaient venus à ma rencontre, et nous avons mangé ensemble dans leur camping-car sur la place de Col, un village perché. Puis nous nous sommes séparés, eux vers Trieste, où nous nous retrouverons demain, et moi vers Manče, près de Vipava. La descente sur Vipava, près de 900 mètres plus bas, est impressionnante !

15% quand même ! Mais c'était une montée assez courte, sur la crête.15% quand même ! Mais c'était une montée assez courte, sur la crête.
15% quand même ! Mais c'était une montée assez courte, sur la crête.

15% quand même ! Mais c'était une montée assez courte, sur la crête.

Place de Col, et un coup d'œil vers les crêtes en arrivant à Vipava.Place de Col, et un coup d'œil vers les crêtes en arrivant à Vipava.

Place de Col, et un coup d'œil vers les crêtes en arrivant à Vipava.

Fichier pour GoogleEarth.

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Une étape de transition qui a consisté à quitter un faubourg de Ljubljana dans un brouillard glacial, à traverser Ljubljana toujours dans le brouillard, et à rejoindre un autre faubourg sous un soleil radieux. 34 kilomètres seulement, beaucoup de feux rouges, et presque pas de dénivelé : 60 mètres gagnés, et perdus.

Brume, et 6°C, pas chaud !

Brume, et 6°C, pas chaud !

La Save (Sava) qui rejoindra le Danube à Belgrade.

La Save (Sava) qui rejoindra le Danube à Belgrade.

Un matheux ne pouvait pas louper ça !

Un matheux ne pouvait pas louper ça !

Il n'y a plus qu'à traverser ces montagnes, qu'on aperçoit au nord-ouest, et l'Adriatique sera là !

Il n'y a plus qu'à traverser ces montagnes, qu'on aperçoit au nord-ouest, et l'Adriatique sera là !

La piste cyclable fait des détours bizarres, parfois juste pour contourner un arrêt d'autobus. Fichier kml, pour GoogleEarth.

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Est-ce que je ne suis pas tombé sur LE Geneviève de Fontenay slovène ? En arrivant à l'hôtel, je croise le patron, fort aimable, je rentre et là je vois les murs tapissés de photos avec ce même bonhomme, entouré des demi-finalistes, finalistes, gagnantes des concours de Miss Slovénie des années récentes. Quel heureux type, dis-je à la dame de la réception. Oh, c'est mon mari, dit-elle en riant, il aime se faire photographier, mais seulement ça, hein ! Au fait... je vais peut-être, en regardant bien, trouver une photo de Melania !

Etape 39 : Zalec-Domžale

C'est une étape pour laquelle je me faisais du souci, et depuis longtemps. Dans ma préparation, l'hiver dernier, j'avais noté "route pas sympa mais ça ira". Et finalement... Certes un peu trop de circulation au départ et à l'arrivée, mais pas beaucoup de poids-lourds, déviés sur l'autoroute parallèle. Et puis c'est une route au profil agréable : une montée régulière qui ne redescend pas, puis une descente régulière qui ne remonte pas. Pas les montagnes russes des jours précédents. Ajoutez un petit vent qui me poussait, un temps maussade mais seulement trois gouttes, pas plus : bref, cette route "pas sympa" a donné une de mes étapes les plus faciles. Comme quoi... 

52 km, 350 mètres en positif jusqu'à Trojane, et autant en négatif après.

 

Etape 39 : Zalec-DomžaleEtape 39 : Zalec-Domžale
Etape 39 : Zalec-DomžaleEtape 39 : Zalec-Domžale

Je profite pour donner les accessoires de sécurité absolument indispensables : un rétroviseur (plus d'une fois, et aujourd'hui encore, j'ai évacué sur le bas-côté en voyant arriver un véhicule menaçant), un feu rouge clignotant à l'arrière, et une jacquette fluo, du plus bel effet quand on arrive dans un hôtel chic. Peut servir en boîte de nuit...

Une fois de plus, dénivelé farfelu, mais on voit bien la route sur GoogleEarth

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La matinée a pourtant bien commencé, avec un petit déjeuner devant la cheminée du ranch, et une route qui s'annonce sympathique, malgré le méchant vent d'ouest :

Etape 38 : Slovenske Konjice-ZalecEtape 38 : Slovenske Konjice-Zalec

Je suis tranquille. Mon étape était prévue pour 42 km, avec 700 mètres de dénivelé positif, mais ces jours derniers, en regardant soigneusement les vues aériennes, j'ai trouvé un magnifique raccourci pour Dramlje qui me ramènera à 35 ou 36 km, avec 300 ou 400 mètres. Mon raccourci, le voilà :

J'avais l'espoir encore de rejoindre le chemin qu'on aperçoit sur l'image en haut à gauche, mais c'est sans doute mieux que je n'y sois pas parvenu, car je viens de vérifier, il n'aurait fait que me perdre davantage.J'avais l'espoir encore de rejoindre le chemin qu'on aperçoit sur l'image en haut à gauche, mais c'est sans doute mieux que je n'y sois pas parvenu, car je viens de vérifier, il n'aurait fait que me perdre davantage.
J'avais l'espoir encore de rejoindre le chemin qu'on aperçoit sur l'image en haut à gauche, mais c'est sans doute mieux que je n'y sois pas parvenu, car je viens de vérifier, il n'aurait fait que me perdre davantage.

J'avais l'espoir encore de rejoindre le chemin qu'on aperçoit sur l'image en haut à gauche, mais c'est sans doute mieux que je n'y sois pas parvenu, car je viens de vérifier, il n'aurait fait que me perdre davantage.

J'ai eu le plaisir de redescendre la route très très raide qui m'avait mené à l'impasse, et après, je n'ai pas eu d'autre solution que de demander quatre fois mon chemin, et me débrouiller avec la photo d'une carte affichée dans un village. Et vers 11h30, j'ai enfin vu le panneau libérateur ! Deux heures perdues :-)

Consolation : la route est fort jolie !Consolation : la route est fort jolie !Consolation : la route est fort jolie !

Consolation : la route est fort jolie !

Après Dramlje, ce fut une route globalement descendante vers Celje (la troisième ville de Slovénie), puis une longue route droite vers Zalec contre le fort vent d'Ouest qui soufflait en rafale. Je n'y suis arrivé qu'à presque 15 heures, après 45 km et 521 mètres en positif.

Ce kml est précieux (je devrais le monnayer !), car si on lui retire la petite escapade dans les alpages, il décrit un itinéraire cycliste optimal de Slovenske Konjice à Celje.

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Je n'ai pas aimé cette étape : trop de voitures, et pas beaucoup de respect pour le cycliste. J'ai tout le temps été sur le qui-vive. Une succession de montées et de descentes très raides, jusqu'à 18%. Heureusement, la route m'a mené à un petit paradis : le Ranch Dravinja à Slovenske Konjice. Un hôtel entièrement construit en bois de récupération, par une jeune femme et son père. Il respire le romantisme et la joie de vivre.

Quelques photos prises ce matin, les deux dernières au ranch, qui évoquent un passé plus ou moins lointain...

Etape 37 : Maribor-Slovenske KonjiceEtape 37 : Maribor-Slovenske Konjice
Etape 37 : Maribor-Slovenske KonjiceEtape 37 : Maribor-Slovenske Konjice
La Drave, à Maribor

La Drave, à Maribor

37 km, et tous ces petits reliefs représentent un cumul de 324 mètres en positif, autant en négatif.

Je vous mets un lien vers le site du Ranch Dravinja. On le trouve aussi sur booking et sur trip-advisor.

J'ai eu un peu de peine à la sortie de Maribor, et j'ai exploré avant de trouver la bonne route.

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Encore une étape gentille, 39 km et 230 mètres en positif. Mais le temps splendide est parti (provisoirement, j'espère), et je l'ai faite sous un ciel bas, par moment dans une petite bruine. Une vingtaine de kilomètres encore en Autriche, le long de la Mur, le reste en Slovénie, enfin ! Je flirtais avec elle depuis hier matin. En zone frontalière, j'ai retrouvé le bruit et le tumulte du trafic routier, que j'avais oubliés depuis une bonne semaine. Mes premiers kilomètres en Slovénie se sont faits sur une piste cyclable en bord de route, puis sur une route tranquille qui serpentait, à droite et à gauche de l'autoroute Graz-Maribor.

Derniers kilomètres en Autriche.Derniers kilomètres en Autriche.

Derniers kilomètres en Autriche.

Slovénie

Slovénie

C'est quoi, comme bêtes ? Premier pique-nique slovène, on conseille de garder le casque sous l'abri.C'est quoi, comme bêtes ? Premier pique-nique slovène, on conseille de garder le casque sous l'abri.

C'est quoi, comme bêtes ? Premier pique-nique slovène, on conseille de garder le casque sous l'abri.

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Je vous dis que la Slovénie est de l'autre côté du pont : une cinquantaine de pas, et vous y êtes !

Etape 35 : Klöch-Mureck

Vous ne voulez pas me croire ? Top-là, je vous fais un agrandissement. Alors ?

Etape 35 : Klöch-Mureck

Je vous l'avais bien dit ! 

La plus grande partie de l'étape d'aujourd'hui s'est faite le long de la frontière Autriche-Slovénie. Une étape qui vous donnerait presque envie de faire du vélo. D'abord une descente vertigineuse depuis les coteaux sur lesquels se trouvait mon dernier hôtel (pas croyable que j'ai monté ça hier), puis le reste de l'étape m'a donné l'impression d'être une descente en pente douce, j'ai même cru à un moment que j'avais perdu la remorque, tellement c'était facile. 

D'abord un tronçon vers le sud, jusqu'à Bad Radkersburg, puis un très joli trajet vers l'Ouest, le long de la Mur (prononcez à l'allemande, c'est mignon), qui marque la frontière.

De beaux villages (photo), et une photo de la série "vue de ma chambre d'hôtel" avec en prime le maillot du cycliste.

Etape 35 : Klöch-MureckEtape 35 : Klöch-Mureck

Fichier à ouvrir avec GoogleEarth

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Ce blog raconte des itinéraires à vélo, qui vont d'une traversée solo des USA en 2014 à divers itinéraires en Europe : Loire, Rhin et Danube, Allemagne, République Tchèque, Autriche, Slovénie, Italie, un itinéraire de Paris aux Alpes du Sud, un itinéraire Paris-Nantes via la Normandie et le Mont Saint Michel, des itinéraires différents en Ecosse et en Pologne, faits avec voiture accompagnatrice.

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